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内门要快速道路 反弹「準省道」方案

归属:政策法规 日期: 2020-01-25 作者: 热度: 787℃ 103喜欢

内门要快速道路 反弹「準省道」方案
台86快速道路东延计画变成选举话题,国民党立委参选人王龄娇今天下午在旗山党部召开记者会,脸书同步直播,反对邱议莹建议的方案。 记者徐白樱/摄影
高雄六龟、内门区对外联道不便,交通成为高雄市立委选举第一选区参选人攻防重点之一。地方人士希望争取台86快速道路从台南关庙延伸至高雄内门,交通部长林佳龙透露,未来开凿隧道,朝与182线共道,以立委邱议莹主张「準省道」当替代方案,引起地方人士反弹,国民党参选人王龄娇说,内门人要的是快速道路,而非县道改善案。
内门要快速道路 反弹「準省道」方案
立委邱议莹(左三)争取以「準省道」等级规画台86东延至高雄内门,交通部长林佳龙(左一)27日下午前往内门勘查现况。 图/邱议莹办公室提供

邱议莹指出台86延伸案因经济效益不足无法施作,多方评估后决定「先求有再求更好」,台86从关庙交流道下来,新闢道路衔接182道路,再从龙崎凿隧道进入内门,从内门到关庙交流道可从36分钟缩短至15分钟,总经费99.65亿元。

内门要快速道路 反弹「準省道」方案
台86快速道路东延案经评估不具经济效益,交通部公路总局改规画「一般道路替代方案」路线图,建设经费约99.65亿元。 图/公路总局提供

邱议莹方案提出后,内门居民表达不同看法,瑞山里长谢振城在网路发布影片,不到一天点阅人数超过4万人次。

谢指出,居民希望台86联繫山区到海边交通,缩短城乡差距,不解交通部为何要花百亿元建一条无法解决问题的道路,日后182道路飙车重机数量照样未减,时速又不能超过60公里,等于是「打折扣的台86快速道路」,居民不能接受。

内门要快速道路 反弹「準省道」方案
高雄内门居民争取台86快速道路从台南东延至高雄,交通部替代方案的部分路段与原有182市道共线,有居民反映不符需求。 记者徐白樱/摄影

王龄娇与民众党罗鼎城提出不同看法。罗表示,支持兼具安全性、观光发展及纾解交通的方案。王认为,近日接获很多选民反对声浪,强调内门人要的是快速道路,而非182道路改善方案。

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